Nowy silnik dla Škody Superb

Portfolio jednostek diesla dostępnych dla Superba wkrótce poszerzy się o czterocylindrową jednostkę 1.6 TDI CR DPF (77 kW), która do tej pory prezentowała swoje możliwości w Octavii.

Ten nowoczesny silnik wpisuje się trend downsizingu, czyli zapewnienia wyższej mocy przy jednoczesnym obniżeniu pojemności. Przekłada się to na oszczędną pracę i proekologiczne parametry, przy zachowaniu wyśmienitych właściwości jezdnych. Z imponująco niskim zużyciem paliwa na poziomie 5.0 l/100 km, Superb 1.6 TDI CR DPF (105 KM) jest jednym z najoszczędniejszych modeli diesla w linii Superba. Co więcej - dzięki niskiemu poziomowi emisji CO2 (130 g/km ...

Volvo wprowadza nowy silnik GTDi

Przy okazji wprowadzenia na rynek nowych modeli Volvo S60 i Volvo V60, gama silników Volvo została rozszerzona o wersje T3 i T4. Nowe jednostki to czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.6 litra, które zostały wyposażone w najnowszą technologią wtrysku bezpośredniego benzyny z turbodoładowaniem - GTDi. Silniki będą oferować kierowcom niskie zużycie paliwa bez konieczności rezygnowania z osiągów czy przyjemności prowadzenia samochodu.

Silniki GTDi T3 o mocy 150 KM oraz T4 o mocy 180 KM będą dostępne w nowych modelach Volvo S60 i V60. Silnik 180KM uzyskuje maksymalny moment obrotowy w wysokości 240 Nm od ...

Fiat Bravo z nowym benzynowym silnikiem 1.4 MultiAir.

Rusza sprzedaż nowych wersji Fiata Bravo wyposażonych w turbodoładowane silniki 1.4 MultiAir 16v o mocy 140 KM z systemem Start&Stop montowanym seryjnie, spełniających normy emisji spalin Euro 5.

To jeden z najlepszych na świecie silników benzynowych pod względem ograniczenia emisji CO2 (jedynie 132 g/km w cyklu mieszanym), będący oprócz tego najlepszym w klasie jeśli chodzi o zużycie paliwa i wartości momentu obrotowego. Nowy silnik montowany w Fiacie Bravo zużywa zaledwie 5,7 l benzyny na 100 km w cyklu mieszanym i osiąga maksymalny moment obrotowy równy 230 Nm przy 1750 obr./min.

Škoda Auto wyprodukowała 100 000 silnik 1,2 TSI

Czeska marka wyprodukowała stutysięczny egzemplarz silnika 1,2 TSI zaledwie kilka miesięcy od uruchomienia jego produkcji w fabryce silników i przekładni w Mladá Boleslav.

W odpowiedzi na duże zainteresowanie tą jednostką napędową, która jest dostępna dla Nowej Fabii i Roomstera, Octavii oraz Yeti, a także kilku innych modeli wchodzących w skład Grupy VW, Škoda zwiększyła jego produkcję do 1250 sztuk dziennie.

W ubiegłym roku Škoda Auto osiągnęła rekordową sprzedaż benzynowych jednostek o pojemności 1,2 l produkowanych w Mladá Boleslav (czterocylindrowych TSI i trzycylindrowych HTP). Z taśm produkcyjnych zjechało w tym ...

Mercedes prezentuje nowe silniki V6 i V8

Mercedes udowadnia, iż mimo światowych trendów jednostki o dużej pojemności skokowej mają przyszłość. Firma skupia się bowiem na dopracowywaniu silników V6 i V8.

Mimo dużej liczby cylindrów, silniki te będą wydajne dzięki niewielkiej wadze, materiałom o niskim współczynniku tarcia, bezpośredniemu wtryskowi paliwa i specjalnemu systemowi zapłonowemu. Inżynierowie zastosują także system start/stop, który wyłącza silnik podczas postoju.

Wszystko to oznacza, iż nowa, 3,5-litrowa jednostka V6 jest o 24% bardziej ekonomiczna od poprzednika, a dodatkowo charakteryzuje się wyższą o 33 KM mocą maksymalną (w sumie 301 KM). Emisja CO2 wynosi zaledwie 177 g/km ...

Audi Q7 nowości na 2011

Przedwczoraj pisaliśmy o faceliftingu modelu TT, dziś nowe silniki w Q7.

Pod maską największego SUV-a Audi znajdą się trzy nowe silniki. Zgodnie z ideą downsizingu, duża pojemność i liczba cylindrów ustępują mniejszym konstrukcjom z turbodoładowaniem. Z oferty znikną jednostki 3,6 V6 i 4,2 V8. Na ich miejsce trafi nowy motor 3,0 TFSI o konstrukcji V6. Rozwarcie cylindrów wynosi 90 stopni. Zastosowano też dwa intercoolery schładzające powietrze zanim trafi ono do komory spalania, dzięki czemu poziom tlenu w mieszance powietrza jest wyższy. To z kolei przekłada się na bardziej efektywne spalanie.

3-litrowy ...

Renault przedstawia nowy silnik wysokoprężny 2.3dCi

Firma Renault wyposażyła w silnik wysokoprężny 2.3 dCi Nowego Mastera, nowy samochód w segmencie dużych furgonów. W samochodzie tym jednostka 2.3 dCi będzie dostępna w trzech poziomach mocy: 100, 125 i 150 KM. W przyszłości silnik ten będzie montowany w innych samochodach Aliansu Renault-Nissan.

Silnik wywodzący się z jednostki 2.0 dCi (typ M9R), oferowanej między innymi w modelach Laguna i Espace, zastąpi w pojazdach Renault silnik 2.5 dCi (typ G9U) oraz czterocylindrową jednostkę wysokoprężną 3.0 dCi (typ ZD30) . W ten sposób Renault kontynuuje strategię downsizingu, polegającą na zmniejszaniu pojemności skokowej silników, ...

Silnik Diesla V6 w Infiniti

Infiniti prezentuje pierwszy w dwudziestoletniej historii marki silnik Diesla, który początkowo dostępny będzie w crossoverach EX i FX, a później również w luksusowym sedanie klasy performance – Infiniti M.

Nowy silnik V6 o pojemności 2993 cm3 generuje moc 175 kW (238 KM) oraz moment obrotowy 550 Nm. Co istotne, kierowca Infiniti z dieslem pod maską ma do dyspozycji 500 Nm już przy 1500 obr./min. Dzięki temu model Infiniti EX30d rozpędza się do prędkości 100 km/h w 7,9 sekundy, zaś FX30d w 8,3 sekundy. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem standardowej siedmiobiegowej przekładni automatycznej.