Audi A1 Sportback – Pierwsza jazda w Polsce
Koncern Audi wraz z początkiem 2012 roku rozszerza swoją ofertę o model Sportback z gamy A1. Auto jest nieco zmodernizowaną wersją znanego już pierwowzoru, od którego wyróżnia go przede wszystkim liczba drzwi (5) oraz nieco większe gabaryty. Producent kieruje swoją propozycję do młodocianej klienteli, zamieszkującej zatłoczone miasta, ceniącej jakość i precyzję wykonania.
A1 Sportback w kwestii stylistyki upodabnia się do starszego brata. Charakterystycznymi elementami nadwozia są drapieżna osłona chłodnicy oraz agresywnie spoglądające reflektory przednie i tylne, w których wykorzystano technologię LED. Szeroka gama kolorystyczna (12 barw) oraz możliwość polakierowania dachu i spojlera w kolorze kontrastującym podkreśla indywidualny charakter każdej A1 wyjeżdżającej z fabryki.
Dla nowego Sportbacka producent dedykuje odcień pomarańczy Samoa. Nowe Audi każdorazowo może zostać urozmaicone o charakterne dodatki pakietu S Line, a także elementy wyposażenia dodatkowego.
Sportback mierzy 3,95 m długości (bez zmian w stosunku do 3-drzwiowego A1) oraz 1,75 m szerokości i 1,42 m wysokości. Rozstaw osi wynosi 2,47m (b.z.)
Mały Sportback oferuje całkiem przestronne wnętrze, gwarantując tym samym komfort podróżowania czterem osobom – czterem bo wnętrze nowej wersji A1 jest czteromiejscowe, aczkolwiek na życzenie klienta i bez żadnej dopłaty może stać się pięciomiejscowe – oczywiście nie małym kosztem swobody ruchów pasażerów tylnej kanapy. Bagażnik auta oferuje 270 l przestrzeni, co jest raczej standardem w klasie kompaktów. Zaletą może być natomiast niski próg ładunkowy i płaskie ściany. Oczywiście pojemność bagażnika może zostać zwiększona dzięki możliwości złożenia tylnej kanapy. Po takim działaniu przestrzeń wzrasta do 920 l.
Kabina pasażerska grzeszy pod każdym względem. Grzeszy luksusowym charakterem, jakością materiałów, precyzją wykonania i solidnością. Ergonomiczna i elegancka aranżacja kokpitu zgłasza przynależność do renomowanej, niemieckiej marki. W projekcie wykorzystano wysokiej jakości tworzywa sztuczne, miękką skórę i aluminium. W nowym Audi nie zabrakło oczywiście nowoczesnych technologii takich jak Audi Connect. Ciekawym urozmaiceniem jest możliwość łączenia się z Internetem, dzięki wykorzystaniu MMI Navigation Plus oraz telefonu samochodowego Bluetooth.
Sportback jest oferowany z trzema silnikami benzynowymi TFSI oraz trzema silnikami wysokoprężnymi TDI o mocy od 86 do 185 koni mechanicznych. Stosunkowo niewielkie pojemności jednostek nie oznaczają jednak braku werwy. Projektanci wykorzystali zasadę downsizingu, w której zrezygnowano z dużych pojemności na korzyść doładowania i bezpośredniego wtrysku paliwa.
Cennik modelu rozpoczyna wersja z 1.2 l. silnikiem benzynowym dostępna za 69 500 zł. Najdroższym wariantem jest egzemplarz w wersji Ambition z 1,4 l. silnikiem TFSI o mocy 185 KM współpracującym z automatyczną skrzynią S Tronic wart 105 200 zł.
Tekst: Olga Sawska, fot. Paweł Garbulski
Wszelkie kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody redakcji cartesting.pl zabronione.

























